2023年,随着北京限牌持续收紧,很多在北京工作生活的人,都希望*一张北京牌照。那么,2023年,买一辆京牌的车,一般多少钱呢?今天,小编就给大家盘点一下,目前市面上,比较主流的三款车型的价格。
20*12月,北京小客车指标个人额度为115,925个,其中普通指标95,975个,新能源车指标15,565个,普通燃油车的摇号中签率仅为0.13%,难度可见一斑。所以很多人都会选择*新能源车型。
目前市场上在售的几款纯电*型,续航能力普遍在400公里左右,比如北汽EU5、帝豪EV450、比亚迪秦EV等。这几款车的指导售价分别为20.98-23.99万元、22.99-28.69万元、26.59-35.99万元。
从以上价格来看,三台车的补贴后起售价都在20万以下,对于预算有限的消费者而言,确实是一个不错的选择。但是需要注意的是,这三台车虽然都有国家补贴,但是地方补贴却很少。以北汽EU5为例,其综合优惠后的起售价已经跌破了19万。但即便如此,其裸车价依然超过了18.5万。
如果单纯考虑购入门槛的话,其实可以选择一款低配版的吉利几何C。这款车的指导价为12.88-13.58万,综合优惠之后的价格只有9.68-11.68万左右。作为一款A00级纯电轿车,它的尺寸达到了4100mm*1750mm*1560mm,轴距达到2600mm,空间表现不错。同时,它还有着500公里的超长NEDC续航里程。
不过,几何C的缺点也非常明显。首先就是动力系统,搭载一台永磁同步电机,大马力仅80匹。其次就是配置方面也比较简陋,全系的倒车影像、定速巡航、自动驻车上坡辅助、无钥匙启动进入、皮质方向盘都没有配备。而且,这款车的电池质保期仅有8年或15万公里,后期维护成本比较高。
综上所述:如果想要追求*高性价比的话,可以选择几何C。但如果想要追求更丰富的配置以及更长久的寿命的话,还是建议大家选择帝豪EV450或者比亚迪秦EV。毕竟,它们都是自主品牌的代表车型之一。
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