浙江接轨上海桥头堡：外企春忙 加玛中国市场不停步

　　中新社嘉兴4月10日电 题：浙江接轨上海桥头堡：外企春忙 加玛中国市场不停步

　　作者 胡丰盛

　　嘉兴是浙江接轨上海的桥头堡，是长三角区域交通枢纽城市，区位优势得天独厚。随着长三角一体化发展国家战略的深入实施，嘉兴成为外资企业投资集聚新高地。

　　中新社记者4月初实地走访嘉兴，发现这里的外资企业增资扩产、加玛布局，一片火热场景，是什么让他们如此充满信心？

　　“中国的新能源汽车产业正在爆发，我们预计今年和去年一样，实现25%左右的高速增长。”日本电产汽车马达(浙江)有限公司电驱动统括部总监王夫伟说。

　　当日，该公司生产车间里，机器轰鸣，齿轮飞转，工人师傅按照工艺流程进行生产，忙得热火朝天。

4月，浙江平湖的日本电产芝浦车间，工人正在有序生产。　中新社发 钟欣 摄

　　自1999年日本电产芝浦(浙江)有限公司落户以来，日本电产集团已在平湖先后设立16家企业，业务横跨家电、汽车、服务等诸多领域。

　　“20*，我们先后追加3次投资。其中，汽车马达新能源汽车驱动电机旗舰工厂项目总投资3亿美元，是日本电产在中国单次投资注册金额大的项目。”王夫伟说，得益于长三角地区完备的产业链*，中国工厂已成为日本电产集团在全球的母工厂。日本电产计划未来5年内占据中国新能源汽车驱动电机市场的半壁江山。

　　在嘉兴，像日本电产这样深耕嘉兴的外企，并非个例。

　　3月15日，安费诺嘉力讯(海盐)连接技术有限公司年产6亿件新能源汽车电子连接器件与零组件技改项目成功签约，这也是美国安费诺集团在海盐的第四个项目。“这里区位优势好、营商环境好，扶持也给力。”安费诺嘉力讯(海盐)连接技术有限公司总经理杨苏杭说，项目建成达产后，预计可新增年产值3.5亿元人民币。

　　“我们对中国的业务有很强的信心，平湖工厂是我们在中国投资的单体大生产基地。”谈及中国市场的发展前景，湛新集团全球副总裁、中国区总经理邹毅告诉记者，今年7月份，一期项目试生产之后，企业还在紧锣密鼓地谋划启动二期和三期项目。届时，企业总产能预计会突破10万吨。

　　该项目也是嘉兴首个总投资3亿美元的德资项目。总部位于德国法兰克福的湛新集团是全球领先的涂料树脂供应商，在全球拥有33个制造工厂和23个技术研发中心以及6家合资企业，业务覆盖四大洲。

　　“外企‘投了又投’的背后，考量的是一个地方的开放程度、创新程度、服务质量等方方面面的实力。”平湖市*局局长赵振宁表示，以“四敢争先”为主题，今年以来，平湖招商团队主动出击，吸引了一批科技含量高、带动能力强的优质外资项目落地生根、筑链建*，丰富地方产业层次。

　　此外，为了服务好外资企业，浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)，今年还率先试点海关高级认证企业口岸快速通关机制，相关企业预计平均查验时间缩短50%，相应的堆存时间缩短40%，并实现集装箱零堆存费。

　　牢筑“引凤巢”，也增强了外资企业投资的信心。在浙江省发展改革委印发的《2023年浙江省重大外资项目推进计划》中，嘉兴23个外资项目列入计划，总投资65.25亿美元，年度计划投资3.43亿美元，项目数量居浙江省第一，其中，3个项目列入国家重大外资项目专班，数量居浙江省第一。(完)

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